(જી.એન.એસ) તા. ૧
કિવ,
યુક્રેનના રાષ્ટ્રપતિ વોલોડીમીર ઝેલેન્સકીએ જણાવ્યું હતું કે, યુક્રેનની રાજધાની કિવ અને તેની આસપાસ રશિયાના રાત્રિના હવાઈ હુમલામાં એક ભારતીય નાગરિક સહિત ઓછામાં ઓછા 12 લોકો માર્યા ગયા છે અને એક ડઝનથી વધુ લોકો ઘાયલ થયા છે. વિશાળ કિવ પ્રદેશ પર મોસ્કોનો મોટો હવાઈ હુમલો એવા સમયે થયો જ્યારે રશિયન રાષ્ટ્રપતિ વ્લાદિમીર પુતિન 26મા શાંઘાઈ કોઓપરેશન ઓર્ગેનાઇઝેશન (SCO) સમિટ માટે કિર્ગિસ્તાનની રાજધાની બિશ્કેકમાં હતા, જ્યાં તેમણે વડા પ્રધાન મોદીને મળ્યા અને પ્રાદેશિક અને વૈશ્વિક મુદ્દાઓ પર ચર્ચા કરી.
રાત્રિના હુમલાઓ યુક્રેનની રાજધાનીમાં સતત છઠ્ઠા દિવસે થયા હતા, જ્યાં અધિકારીઓએ જણાવ્યું હતું કે રહેણાંક ઇમારતો અને અન્ય નાગરિક માળખાગત સુવિધાઓને નુકસાન થયું હતું, કારણ કે કટોકટી ટીમોએ અનેક સ્થળોએ આગનો જવાબ આપ્યો હતો.
સોશિયલ મીડિયા પર વાત કરતા, ઝેલેન્સકીએ કહ્યું કે સોમવાર સાંજથી, ઓડેસા અને પ્રદેશ પર માર્ગદર્શિત હવાઈ બોમ્બ અને ડ્રોન હુમલા ચાલુ છે.
“એકંદરે, 12 લોકો માર્યા ગયા, જેમાં એક ભારતીય નાગરિકનો સમાવેશ થાય છે, અને ડઝનેક વધુ લોકો આ હુમલામાં ઘાયલ થયા છે,” તેમણે કહ્યું.
“જે લોકોએ પોતાના પ્રિયજનો અને તેમના નજીકના લોકોને ગુમાવ્યા છે તેમના પ્રત્યે મારી સંવેદના.”
રાષ્ટ્રપતિના મતે, હુમલામાં મોટી સંખ્યામાં જેટ-સંચાલિત ડ્રોન અને બેલિસ્ટિક મિસાઇલોનો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો હતો, જેનાથી રહેણાંક ઇમારતો અને નાગરિક માળખાગત સુવિધાઓને નુકસાન થયું હતું.
યુક્રેનિયન નેતાએ વધુમાં આરોપ લગાવ્યો કે રશિયાના હુમલાઓ “શક્ય તેટલા વધુ લોકોના જીવ બચાવવા માટે કરવામાં આવ્યા હતા – અને તે ત્યારે જ સફળ થાય છે જ્યારે હવાઈ સંરક્ષણ સંસાધનો અપૂરતા હોય.”
ફેબ્રુઆરી 2022 થી રશિયા સાથે યુદ્ધમાં રોકાયેલું યુક્રેન, હવે ઇન્ટરસેપ્ટર મિસાઇલોની અછતનો સામનો કરી રહ્યું છે, ખાસ કરીને બેલિસ્ટિક જોખમો સામે ઉપયોગમાં લેવાતી યુએસ-નિર્મિત પેટ્રિઓટ સિસ્ટમ્સ. મોસ્કો હવાઈ સંરક્ષણ ઇન્ટરસેપ્ટર મિસાઇલોની આ ગંભીર વૈશ્વિક અછતનો ઉપયોગ કરી રહ્યું છે, જે મોટે ભાગે ઈરાનમાં યુએસ યુદ્ધને આભારી છે, અને યુક્રેન સામે હવાઈ હુમલાઓ વધારી દીધા છે.
તેણે ઓડેસા ક્ષેત્રમાં નિકાસ માળખાગત સુવિધાઓ પર તેના ડ્રોન હુમલાઓની સંખ્યા અને તીવ્રતા બંનેમાં તીવ્ર વધારો કર્યો છે, જે યુક્રેનના મુખ્ય કાળા સમુદ્ર બંદરો તેમજ રેની અને ઇઝમેલના મુખ્ય ડેન્યુબ નદી બંદરોનું ઘર છે. મોસ્કોના હુમલાઓએ દરિયાઈ બંદરોને પણ અસરકારક રીતે અવરોધિત કર્યા છે, જે એક સમયે દેશની 90 ટકા નિકાસનું સંચાલન કરતા હતા, જેના કારણે કિવને ઓછી ક્ષમતાવાળા ડેન્યુબ નદી બંદરો દ્વારા કાર્ગોને પશ્ચિમી સરહદ પર રેલ્વે ક્રોસિંગ તરફ વાળવાની ફરજ પડી હતી.